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        通過了駕照考試，在法律上講，可以上路了，但從行車安全上講，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，因?yàn)楹芏嗦飞系鸟{駛細(xì)節(jié)，駕校里是學(xué)不到的，而這些駕駛知識，對于行車安全十分重要。在路上行駛，往往以為一些小的細(xì)節(jié)不注意或不知曉，而導(dǎo)致交通事故，所以在故事發(fā)生之前，讓我們防患于未然，漲點(diǎn)姿勢吧。

        1、剎車時觀察后視鏡

        很多車主沒有養(yǎng)成剎車注意看后視鏡的習(xí)慣，尤其緊急剎車的時候。很多時候路上車距都較近，剎車時順帶注意一下后車距離，如果距離太近，并且自己與前車還有一定的距離，就稍微松一點(diǎn)剎車，避免追尾。

        高速上經(jīng)常遇見，前方有緊急情況，車主把自己的車給剎住了，但后方的車卻一頭頂在了自己的車屁股上。

        2、不建議超車的5個地方

        在非高速公路上行駛時：①彎道不超車，②坡路不超車，③過橋不超車，④前方有路口、道口不超車，⑤對面200米以內(nèi)來車不超車。

        3、不建議跟車的4個地方       

        ① 不要跟在外地車后面，防止突然停車問路。②不要跟在大客車后面，防止突然停車撿人，③不要跟在出租車后面，避免有乘客突然招手急停，④不要跟在大貨車后面，突然警察叫停。

        4、不要靠近路邊剛停下來的車

        剛停在路邊的汽車隨時可能打開車門，在行駛時要與路邊鋼停下來的汽車保持一個安全的距離。如果避讓不開，鳴笛提示后減速通過。

        5、正常行駛時，前車突然并線給你讓路，絕對沒好事

        遇到前車突然并線，千萬別給油超車，最好馬上松油預(yù)備剎車，同時迅速觀察兩側(cè)后視鏡，判斷出如果要并線往哪邊并，八成前面有情況。

        6、開車最危險(xiǎn)的敵人不是開快車，而是分神!

        開快車的時候往往聚精會神，如果沒有突發(fā)事件，一般不會出事，當(dāng)然這并不是在鼓吹開快車，但很多事故，都是由于司機(jī)駕駛時候的分神而引起的，尤其跑長途的朋友，累了寧可進(jìn)休息區(qū)休息一會兒，也不要繼續(xù)扛著。也不要發(fā)信息分神，能語音盡量語音。

        7、輪胎的檢查要引起重視

        行車途中，輪胎的問題對行車安全的影響是相當(dāng)大的，尤其在高速路上。高速遇到爆胎，也就那些非常老道的司機(jī)知道如何避險(xiǎn)，很多司機(jī)遇到爆胎，當(dāng)時是懵逼的，根本沒反應(yīng)過來，下意識害怕地就去急踩剎車，而這是相當(dāng)危險(xiǎn)的。所以平時應(yīng)該注意檢查輪胎，該換就換，尤其是盛夏和嚴(yán)冬。

        8、夜間行車會車時關(guān)閉遠(yuǎn)光燈

        夜晚會車打遠(yuǎn)光，俗稱“遠(yuǎn)光狗”，既然起了這個名字，肯定是大家不喜歡啦，晚上會車若開遠(yuǎn)光，對方會辨識不清前方的路，更重要的是，看不清前方突然冒出來的行人，等避讓行人的時候，也給自己增加了危險(xiǎn)。害人的結(jié)果往往是以害人開始，以害己而告終。

        9、夾在車龍中上坡時，請把前車看作菜鳥

        當(dāng)我們夾在車龍中爬坡時，要與前車保持距離，離得遠(yuǎn)點(diǎn)，坡度越大越要遠(yuǎn)，以防起步時前車半坡技術(shù)太差倒溜回來撞上你的愛車。即使老司機(jī)，堵車停車時，不注意也會向后溜一小段。

        10、路口左轉(zhuǎn)要注意

        汽車在十字路口左轉(zhuǎn)彎時，要注意前方的電動車，“小蹦蹦”闖馬路的情況，尤其在國內(nèi)，像很多這種車，不看燈，在路口竄來竄去，自己本來遵守法規(guī)了，撞上去后，對方往地上一趟，麻煩事兒也多。

        11、路口馬上變紅燈時，注意后車

        遇前方綠燈時間估計(jì)所剩無幾，到你的車過十字路口時可能會變成紅燈，要提前瞄一下后視鏡，看有無跟你跟的比較緊的車，防止你遇紅燈剎車時后車追你的尾。在離路口尚有一段距離時，可以輕踩一下剎車，以剎車燈亮為限，提醒后車不要離得太近。

        12、路面兩邊不一樣，切勿急剎

        駛過顏色不一致，比如路面補(bǔ)丁，或一邊有積水的路面，而且只有一邊輪子能壓到的時候盡量不要剎車尤其切忌急剎車，因這時兩個輪子對路面的摩擦力和抓地力是有很大差別的，剎車不當(dāng)將極易導(dǎo)致車子側(cè)滑傾翻，從而導(dǎo)致事故。

        13、不是所有的謙讓都安全

        安全并不意味著在所有情況下都要謙讓，而是應(yīng)該在該謙讓的時候就謙讓，在不該謙讓的時候就要搶道，在某些情況下，搶道也是為了安全。

        14 、超車遇到對面來車，用燈光示意

        當(dāng)越線超前車而對面又有來車的情況下，可以先打大燈警示一下對面來車注意，然后迅速打右轉(zhuǎn)彎燈以向?qū)γ鎭碥囀疽猓皇翘嵝褜Ψ阶⒁猓嵌Y貌的用燈光告訴對方你只是想超車，然后迅速超越前車并駛回本車道。

        15、跟大車后面的時間不要長

        不要長時間跟在遮擋視線使你看不清前方路況的大家伙后面。把命運(yùn)握在自己手里就必須做到對行車途中的一切心理都要有數(shù)，同時，如果大車出現(xiàn)情況，發(fā)生事故，后方的車輛可躲避的空間很小。

        16、 對行人和其他車輛有預(yù)見性

        例如你跟在一輛公交車后面，它可能突然停下去撿人上車，或者你左邊有的士行駛時，它會不會突然變道猛向右拐去搭乘路邊招手的打車人，所謂有預(yù)見性的司機(jī)才是一個好司機(jī)。

        17、中控臺不放易滾動的東西

        如水果、礦泉水瓶等，因?yàn)樵陬嶔び绕涫寝D(zhuǎn)彎時它們?nèi)菀诐L下來，如分神伸手去撿則嚴(yán)重影響駕車安全。

        18、防加塞，多留小半個車身

        排隊(duì)時，為了防止別人加塞，在加塞來車一側(cè)，多留小半個車身，過收費(fèi)站排隊(duì)的時候很適用。又如在左轉(zhuǎn)道排隊(duì)，經(jīng)常有人從直行道過來加塞，要盡量用右輪壓著左轉(zhuǎn)道的右邊線開，給自己向左迂回留出余地，再跟緊前車，別人加塞就很難得逞。若對方是個喜歡強(qiáng)加塞的那類，就沒必要和對方一般見識了，免得碰在一起而麻煩。

        19、即便新手，也不要在高速路上開的很慢

        高速公路上，很多大車為了超過一輛很慢的轎車時而強(qiáng)行并線，這是很危險(xiǎn)的事情!不僅對大車危險(xiǎn)，對自己也很危險(xiǎn)。高速路大車多，貨車從起步到開起來非常的吃力，所以貨車司機(jī)很不愛踩剎車，他寧愿并線超車也不愿意換擋減速。

        20、安全帶

        最后提醒一點(diǎn)，還是安全帶。即使把上面的幾條做的非常到位，依然天有不測風(fēng)云，在最后的危機(jī)時刻，能給自己最大的安全保障的就是安全帶了。